| Каталог документов NormaCS
Типовой проект 501-5 Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной от 6 до 33 м; на автомобильных и городских дорогах длиной от 6 до 42 м. Рабочие чертежи
Типовой проект 501-5 Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной от 6 до 33 м; на автомобильных и городских дорогах длиной от 6 до 42 м. Рабочие чертежиСтатус: Информация о статусе доступна в коммерческой версии NormaCS Текст документа: присутствует в коммерческой версии NormaCS Утвержден: Государственный производственный комитет по транспортному строительству, 06.05.1965 Обозначение: Типовой проект 501-5 Наименование: Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной от 6 до 33 м; на автомобильных и городских дорогах длиной от 6 до 42 м. Рабочие чертежи Дополнительные сведения: доступны через сетевой клиент NormaCS. После установки нажмите на иконку рядом с названием документа для его открытия в NormaCS
Пожалуйста, дождитесь загрузки страницы... В сборник входят:
Показать легенду Типовой проект 501-5 - Часть I. Общая часть Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 1. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Пролетные строения длиной от 6 до 18 м (пустотные плиты) Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 2. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые балки длиной от 12 до 33 м, армированные горизонтальными пучками Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 3. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые балки длиной от 12 до 33 м, армированные полигональными пучками Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 4. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения составные по длине от 15 до 42 м, армированные полигональными пучками Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 5. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые и составные по длине балки длиной от 12 до 42 м с сухими продольными стыками (на шпонках челночного типа) Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 6А. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Нормали конструктивных деталей пролетных строений автодорожных и городских мостов. Проезжая часть, водопровод, тротуары, перила
Документ ссылается на:
Показать легенду Типовой проект 501-5 - Часть I. Общая часть Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 1. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Пролетные строения длиной от 6 до 18 м (пустотные плиты) Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 2. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые балки длиной от 12 до 33 м, армированные горизонтальными пучками Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 3. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые балки длиной от 12 до 33 м, армированные полигональными пучками Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 4. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения составные по длине от 15 до 42 м, армированные полигональными пучками Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 5. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Балочные бездиафрагменные пролетные строения. Цельноперевозимые и составные по длине балки длиной от 12 до 42 м с сухими продольными стыками (на шпонках челночного типа) Типовой проект 501-5 - Часть III. Раздел 6А. Пролетные строения для автодорожных и городских мостов и путепроводов. Нормали конструктивных деталей пролетных строений автодорожных и городских мостов. Проезжая часть, водопровод, тротуары, перила
|